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无论车主是出于个人爱好，还是受汽车制造商广告的影响而选择某种色彩，其实多少透露出其个人性格的某一方面。
按照心理专家的分析，汽车的颜色主要还是反应出车主的身份与情感(以下是专家对于亚洲地区人们有关汽车颜色偏好的研究成果)。 亚洲地区最受欢迎车身颜色银色系 30.9%白色系 27.4%蓝色系 9.8%黑色系 9.6%红色系 5.5%绿色系 4.8%黄色系 3.5%棕色系 3.4%灰色系 2.8%紫色系 具体来说，专家发现开红色汽车的人，具有较强烈的进取心，往往比较自信，所以找到机会经常要开快车。白色汽车车主的性格往往比较温和，喜欢让自己的车亮丽整洁，不爱惹是生非。黑色是“天然”的公务车，心理学家也指出它是工作狂的最爱。不过，黑白两色同时也可能是相当中性的，被普遍认为是纯净、高雅的色调，所以适合在各种不同的场合使用。其它如蓝色意味车主生性冷静有着较强的分析力，鲜黄色表示乐观、好交际。中等色调的绿色车车主通常处事中庸、行事稳当、性格坚毅。深蓝、墨绿、暗红和各种深色调的颜色，则隐含精巧、细致、高水平及达观。如果车身颜色是浅色系如淡紫、淡绿、灰棕或香槟色，则车主可能多愁善感，有点忧郁倾向。 综上所述：选择较浅车身的人，多半是循规蹈矩，工作欲望强烈的人；相反选择亮丽颜色的人，则多是野心勃勃，但更多的人多半喜欢享受生活中的乐趣。 颜色选择有科学 科学研究表明，行车安全性不仅受其安全视线的影响，而且还受到车身颜色的能见度的影响。 -明暗性 颜色可分为亮色和暗色两大系列。其中，红、黄之类的亮色的视觉效果比较好，暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些，从安全角度考虑，轿车以视觉效果比较好的亮色为佳。 不过，如果进行合理的搭配，也可提高某些暗色的视觉效果，如蓝色或者绿色和白色相配就比较醒目，被不少国家用于警车上，这也是多色搭配车身显得比较时尚的原因。荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛，被广泛应用于各种赛车、摩托车上，但不太适合普通轿车，因为荧光颜色过于强烈晃人眼睛。 -胀缩性 不同的颜色会使得同样的面积产生大小不同的感觉。如黄色给人的感觉大一点，有膨胀性，被称膨胀色。而蓝色、绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。据海外的车辆事故调查，发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少，可见膨胀色可能有利于行车安全。 -进退性 颜色具有距离性，可以分为前进色和后退色。相同的距离，但是看上去似乎红色车和黄色车要离观察者近一些，而蓝色和绿色的轿车看上去离观察者较远。 根据专家的研究，颜色对于行车安全的影响是十分复杂的。在雾天、雨天或清晨、傍晚光线不太好的状况下，黄色汽车和浅绿色汽车最容易被人发现，发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍左右。而给人视觉冲击最大的红色虽然也是放大色，容易引起人们的注意，从而有利于交通安全。但驾驶员长时间行车时，红色容易引起视觉疲劳，不利于对其它淡色物体的观察。 因此，专家认为浅淡且颜色鲜艳不仅使汽车外形轮廓看上去增大了，而且使反向开来的汽车驾驶员精力集中，因此有利于行车安全。有专家指出，海外汽车在车体颜色上选择广泛，近年来双色、多色车身也有流行起来的趋势。在这方面国内车厂应该多做些工作，因为有些买主可能就是因为颜色而选择某款车。 |
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